Cavalcavia A 14 ‘Baldelli’:
a 5 anni dalla chiusura ai mezzi pesanti
c’è l’ok della Regione al progetto
Il ponte 166 ‘Baldini’ sull’A 14 a Camerano
«Dopo quasi 5 anni forse è la volta buona. Grazie assessore». I lavoratori della ditta Baldini- Conero Frantumazioni plaudono alla comunicazione dell’assessore regionale Francesco Baldelli sull’avvio della progettazione definitiva per i viadotti 164 e 166 sul tratto di A14 che attraversa Camerano. Per l’intervento è previsto un investimento di 3 milioni di euro. La novità è stata annunciata lo scorso 22 ottobre, nel corso della conferenza stampa sul bilancio del primo anno di mandato di Francesco Acquaroli, governatore delle Marche. Baldelli, assessorato alle Infrastrutture e ai Lavori pubblici, ha ricordato di aver avviato il tavolo tecnico sulla terza corsia per l’A14 e per altre infrastrutture stradali tra le quali proprio il ponte 166 che serve la ditta Conero Frantumazioni (ribattezzato ‘ponte dei desideri’ dagli stessi lavoratori della ditta di demolizioni) e il 164 che conduce al depuratore della Multiservizi. Il cavalcavia 166 in particolare è il gemello del 167, crollato durante i lavori di manutenzione nel 2017 e costato la vita ai coniugi Diomede. A seguito di quel drammatico incidente, dopo le prime verifiche statiche, dal 2017 sul ponte ‘Baldini’ è stato vietato il transito ai mezzi superiori alle 12 tonnellate. Un limite che continua a creare disagio al transito dei camion diretti all’attività economica. La Regione Marche ha reperito risorse con i fondi Cipe per sistemarlo ma l’iter è andato a rilento.
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