Variante nord e bretella
di Osimo Stazione, il sindaco va al Mit

Il progetto della variante nord alla Ss 361 di Osimo

«Il Ministero delle Infrastrutture ha risposto alla mia richiesta di un incontro a Roma per confrontarsi sulle possibilità che i fondi europei rientrati nel Pnrr possono offrire allo sviluppo di Osimo e in particolare al miglioramento della viabilità intercomunale. Sarò ricevuto il prossimo 25 gennaio dalla viceministra Teresa Bellanova e dai funzionari ministeriali. Ribadirò loro, come già spiegato nella missiva inviata per ottenere il summit, le criticità viarie del nostro territorio. Due sono le priorità che illustrerò al Mit: la variante a nord di Osimo e una circonvallazione esterna al centro abitato di Osimo Stazione». A parlare è il sindaco Simone Pugnaloni.

Il sindaco Simone Pugnaloni

Nella richiesta di audizione inviata, il primo cittadino di Osimo ricorda di aver specificato che la variante a nord della strada statale 361 rappresenta l’unica via di collegamento tra il porto di Ancona e l’entroterra maceratese «e che oggi l’intero traffico pesante transita per il centro di Osimo e nelle ore di punta oltre lo smog si creano file interminabili al punto che per attraversare la città si impiega anche un’ora. – aggiunge in una nota il sindaco – Per questa bretella nord-sud di circonvallazione del centro abitato servirebbero circa 10milioni di euro per il tratto centrale, quello più lungo e complesso, mentre i tratti di innesto a nord e a sud sono già finanziati, come la bretella di San Biagio da via Ancona alla Sbrozzola, o in corso di realizzazione, come il bypass di Padiglione».

Incolonnamenti di veicoli sulla Statale 16 che attraversa Osimo Stazione

Per quanto riguarda la bretella ad Osimo Stazione, richiesta da tempo dai residenti, si tratta di migliorare la viabilità di una delle vie principali di transito nel collegamento lungo la statale 16 tra la Riviera del Conero ed Ancona, con una variante esterna al centro abitato per la quale si ipotizza una spesa di 3milioni di euro. «Le due opere, in particolare la prima che è l’assoluta priorità per risolvere una questione che si trascina da circa 40 anni, sono funzionali non solo per il collegamento interno al territorio osimano, ma hanno valenza intercomunale sull’asse Ancona-Macerata e Ancona-Loreto, e per questo chiederò l’impegno del Mit tramite le risorse del Pnrr» conclude Simone Pugnaloni.

Incolonnamenti di auto in via Marco Polo, il tratto di ex Ss 361 che taglia in due il nucleo urbano di Osimo, sull’asse viario Ancona-Macerata