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Rimodulazione delle tariffe
per la sosta in centro,
al via gli incontri con le categorie

ANCONA – Il vice sindaco Zinni avvierà gli incontri per illustrare il progetto. «Il costo medio del parcheggio delle zone blu in tutta la città resterà identico, in alcune vie sarà più alto, mentre altre diminuiranno per tutelare i residenti e gestire meglio i flussi del traffico. Le zone ad alta densità di attività commerciali ed economiche avranno degli stalli in più di sosta breve produttiva»

Auto in sosta in Corso Amendola (archivio)

 

Rimodulazione delle tariffe della sosta sugli stalli blu: il comune di Ancona incontra le categorie economiche. L‘Amministrazione comunale sta predisponendo il calendario degli incontri Il vicesindaco e assessore al Bilancio Giovanni Zinni insieme con gli assessori alla partecipazione democratica Daniele Berardinelli e al Commercio Angelo Eliantonio, con gli uffici e con Ancona Servizi incontrerà nei prossimi giorni tutte le associazioni di categoria sul tema della rimodulazione delle tariffe sulla sosta nelle zone blu.

Giovanni Zinni

«Il nostro metodo, e il nostro stile, – ricorda Zinni in una nota – è, come sempre, quello del confronto. Quindi la decisione sulle tariffe sarà formalizzata dopo un’audizione con le categorie interessate, nel corso della quale saranno ascoltate le necessità, saranno analizzati insieme i dati e sarà esposta la posizione dell’Amministrazione. Su questo tema stiamo ragionando da tempo e quindi, sulla base dei dati, abbiamo elaborato una proposta che tiene conto di alcuni punti fermi e che sarà alla base del confronto: la tariffa media delle zone blu in tutta la città resterà identica; alcune vie avranno una tariffa più alta rispetto a oggi, mentre altre diminuiranno per tutelare i residenti e gestire meglio i flussi del traffico; alcune vie ad alta densità di attività commerciali ed economiche avranno degli stalli in più di sosta breve produttiva (argomento che sarà discusso preventivamente con le associazioni di categoria); le zone blu potranno essere estese a una parte di Palombina, prevedendo stalli liberi in più per chi va in spiaggia, e a tutto il rione Passetto».

Viale della Vittoria in una foto d’archivio

«Ci baseremo su dati e considerazioni certe e verificate – conclude il vicesindaco – anche per quanto riguarda la misurazione dei tempi medi di sosta nelle diverse zone, considerando anche i permessi residenti, che sono dematerializzati e quindi verificabili solo attraverso i controlli targa da parte degli ausiliari o delle forze dell’ordine».

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